Байгаль орчныг хамгаалах журам хэрэгжсэнээр дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь хоёр шатлалт хөдөлгүүрийг аажмаар сольсон.Импортын тээврийн хэрэгсэл нээгдсэнээр мотоциклийн шинэчилсэн эд ангиуд зах зээлд улам бүр нэмэгдсээр байна.Тэдгээрийн дотроос яндангийн хоолой нь байнга өөрчлөгддөг зүйлсийн нэг юм.
Яндангийн хоолой нь арын даралтат хоолой, шулуун хоолой, диффузийн хоолойд хуваагддаг.Яндангийн хоолойн сүүл хэсгээс арын даралтын ерөнхий эсэргүүцлийг хадгалахын тулд арын даралтын хоолой нь хоолойн биеийн доторх хэд хэдэн хөндлөн диафрагмаар тоноглогдсон байдаг.Энэ загвар нь дуу чимээг багасгах боломжтой.Байгаль орчныг хамгаалах журмыг авч үзсэний дараа анхны үйлдвэрийн тээврийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн арын даралтат хоолойн дизайныг ашигладаг;Яндангийн эсэргүүцлийг багасгахын тулд даралтын буцах хоолойн доторх хаалтыг шулуун хоолойноос зайлуулж, утааны хийг илүү жигд, хурдан гадагшлуулах боломжтой.Гэсэн хэдий ч шулуун хоолойн дизайнаас үүссэн дуу чимээг ихэвчлэн шүүмжилдэг.
Диффузор нь эхний хоёр загвараас илүү өвөрмөц бүтэцтэй бөгөөд гаралтын тодорхой загваргүй.Үүний оронд энэ нь хаягдал хийг гадагшлуулахын тулд төгсгөлийн диффузорын хоорондох зайг ашигладаг.Үүний зэрэгцээ яндангийн арын даралтын эсэргүүцлийг диффузорын тоог өөрчлөх замаар тохируулж болно.
Каталитик хувиргагч нь хаягдал хийг цэвэрлэх, бохирдлыг бууруулахад ашиглагддаг.Катализатор хувиргагч нь төрөл бүрийн үнэт металл агуулсан катализатор бөгөөд хөдөлгүүрээс ялгарах хийг хоргүй хий болгон хувиргаж ялгаруулдаг бол хар тугалганы нэгдлүүд нь катализаторын үнэт металлын гадаргууд наалдаж үйл ажиллагааны алдагдалд хүргэдэг.Тиймээс бензинд зөвхөн хар тугалгагүй бензин хэрэглэж болох бөгөөд найрлага нь үл мэдэгдэх нэмэлт бодисуудаас аль болох зайлсхийх хэрэгтэй.Үүнээс гадна, катализатор хувиргагч шаардлагатай ажлын температур нэлээд өндөр байдаг, тиймээс энэ нь ихэвчлэн яндангийн гол хэсэг буюу дунд хэсэгт зориулагдсан байдаг. Ихэнх катализатор хувиргагч торлог байна.
Шуудангийн цаг: 2019 оны 6-р сарын 03-ны өдөр