Мотоциклийн дугуй нь дугуйны зангилаа, дугуй болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.Үйлдвэрлэлийн янз бүрийн шалтгааны улмаас дугуйны нийт жин тэнцвэргүй байна.Бага хурдтай үед энэ нь тодорхойгүй, харин өндөр хурдтай үед дугуйны хэсэг тус бүрийн тэнцвэргүй жингээс болж дугуй чичирч, жолооны бариул сэгсрэх болно.Чичиргээг багасгах эсвэл ийм нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд дугуйны гол дээр тугалган блокуудыг нэмж, дугуйны эсрэг жинг нэмэгдүүлж, дугуйны ирмэгийг тэнцвэржүүлнэ.Шалгалт тохируулгын бүх үйл явц нь динамик тэнцвэр юм.

Динамик тэнцвэр нь ихэвчлэн машинд түгээмэл байдаг.Олон машины эзэд осолд орж, замын хашлага мөргөж байна.Эхний хариу үйлдэл бол динамик тэнцвэрийн тест хийх явдал юм.Үнэн хэрэгтээ мотоцикль нь динамик тэнцвэрийг шалгах шаардлагатай байдаг.Динамик тэнцвэр нь ихэнх мотоцикль унадаг хүмүүсийн үл тоомсорлодог асуудал юм.Олон мотоцикльчид хурдан биш бол үүнийг хийх шаардлагагүй гэж боддог.Хүмүүс дугуйны хээ, дугуйны даралт, элэгдлийн зэрэгт илүү их санаа зовдог.

Ерөнхийдөө динамик тэнцвэргүй машинууд өндөр хурдтай явах үед бие нь хөвж байгааг мэдэрч, ноцтой тохиолдолд хойд дугуй нь чичирч, мотоциклийн дугуй эргэх үед гулсах болно.Жолоо барих явцад мотоциклийн дугуйнууд нь гэнэтийн хурдатгал болон тоормослох циклийг үргэлжлүүлэн хийснээр дугуй жигд бус элэгдэнэ.

Гэсэн хэдий ч хэрэв та зангилааны цагирагт зарим нэг хар тугалгатай блокуудыг наавал энэ нь хэдхэн грамм буюу түүнээс дээш жинтэй боловч эдгээр аюулаас зайлсхийж чадна.Өндөр хурдтай жолоодох үед бариул чичирч, дугуй нь хэвийн бус дуу чимээ гаргавал, ялангуяа дугуй солих, дугуй засах, дугуйны цохилт, овойлт зэргээс шалтгаалан жингээ алдах үед динамик тэнцвэржүүлэх шаардлагатай.

Динамик тэнцвэргүй машин нь өндөр хурдтай жолоодох үед хүчтэй чичиргээ үүсгэдэг.Дугуй газартай шүргэлцэх үед үүссэн чичиргээний хүчийг цочрол шингээх замаар жолоочид дамжуулна.Тогтмол чичиргээ эсвэл их хэмжээний чичиргээний далайц нь түдгэлзүүлэх системийг алдаж, сулруулахад хүргэдэг бөгөөд ноцтой тохиолдолд дугуй нь тасрах болно.

Одоогийн байдлаар олон тооны супер гүйдэг мотоциклууд 299 км / цаг хурдлах боломжтой.Хэрэв сайн дугуй, динамик тэнцвэрийн дэмжлэг байхгүй бол өндөр хурдтай жолоодох үед чиглэлийн чичиргээ илт гарч, дугуйны элэгдэл хурдасч, гэнэтийн осол гарах болно.

Ерөнхийдөө динамик тэнцвэржүүлэх үед дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1. Динамик тэнцвэржүүлэхийн тулд шинэ дугуйг ашиглах ба тэгшлэх хурд багатай дугуйг ашигла.

2. Тэнцвэржүүлсний дараа хуучин дугуйг сольж болохгүй, буруу тал руу нь цохиж болохгүй.

3. Мотоциклийн динамик тэнцвэрийн туршилт нь зөвхөн хайлшин дугуйтай дугуйнд хамаарна.