хуудасны баннер

Исэлдэлтийн катализатор

Эхний үеийн катализаторын хувьд Pt ба Pd исэлдэлтийн катализаторыг гадаадад ашигладаг.Гэсэн хэдий ч ийм катализаторууд нь зөвхөн нүүрстөрөгчийн дутуу исэл ба нүүрсустөрөгчийн ялгаруулалтыг хянаж чаддаг тул тэдгээрийг/хоёр талын тэг катализатор гэж нэрлэдэг.1980-аад оноос хойш АНУ-ын холбооны засгийн газар тээврийн хэрэгслийн NOX ялгаруулалтын стандартыг нэмэгдүүлсэн тул ийм катализаторууд стандартыг хангаж чадахгүй бөгөөд аажмаар устгадаг.

图片12

Гурван талын катализатор

I үе шат

NOX-ийн ялгаруулалтын стандартыг сайжруулснаар цаг үеийн шаардлагаар Pt болон Rh катализаторууд гарч ирсэн.Энэхүү катализатор нь нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, нүүрсустөрөгч, азотын ислийг нэгэн зэрэг цэвэршүүлэх чадвартай тул үүнийг гурван талын тэг катализатор гэж нэрлэдэг. Энэ бол гурван талын 0 катализаторын судалгаа юм.Гэсэн хэдий ч, энэ катализатор нь Pt, Rh зэрэг олон тооны үнэт металлыг шаарддаг;Энэ нь үнэтэй бөгөөд хар тугалгын хордлогод өртөмтгий байдаг.Тиймээс хар тугалгатай бензин хэрэглэдэг тээврийн хэрэгсэлд тохиромжгүй.

II үе шат:

Катализаторын зардлыг бууруулахын тулд Pt ба Rh-ийг Pd-ээр хэсэгчлэн сольсон.Үндсэн хэсэг болох Pt, Rh, Pd бүхий гурван талын 0 катализатор бэлтгэнэ.Энэ нь CO, HC, NO-ийг нэгэн зэрэг цэвэрлэж чаддаг.Үүний давуу тал нь өндөр идэвхжил, сайн цэвэршүүлэх нөлөө, удаан эдэлгээтэй, гэхдээ өндөр өртөгтэй байдаг.Энэ нь гадаадад өргөн хэрэглэгддэг;

Гурав дахь шат:

Бүх палладийн катализатор.Ашигтай загвар нь CO, HC, NOX-ийг нэгэн зэрэг цэвэршүүлэх, хямд өртөгтэй, өндөр температурт дулааны тогтвортой байдал, гэрэл хурдан унтрах зэрэг давуу талуудтай.

Онолын агаарын түлшний харьцаатай ойролцоо нарийн цонхонд (ерөнхийдөө 14.7 ± 0.25) агаар-түлшний харьцааг нарийн хянаж байж л гурван бохирдуулагчийг нэгэн зэрэг цэвэршүүлж чадна.


Шуудангийн цаг: 2022-11-18