Шулуун хоолой

Давуу тал: Яндангийн гаралт жигд, цахилгаан зарцуулалт Сул тал: Хурд муу, дуу чимээ ихтэй.

Шулуун хоолой дотор ямар ч хуваалт болон бусад байгууламж суурилуулаагүй байна.Харин дуу шингээх хөвөнөөр ороож, зарим чимээг хаадаг.Яндангийн хий нь ямар ч саадгүйгээр шууд гадагшилдаг бөгөөд хүчтэй тэлэлтээс болж тэсрэх чимээ гардаг бөгөөд үүнийг дуу чимээ гэж нэрлэдэг.Үүнээс гадна бага хурдтай үед оролтын болон яндангийн хавхлагуудын хоорондох давхцлын урт хугацаа нь шаталтын камер дахь хольцыг гадагшлуулахад хүргэдэг.Том, гөлгөр диаметртэй загвар нь бага хурдтайгаар яндангийн хийн урсгалыг удаашруулж, бүдүүлэг, хүчгүй байдлыг бий болгоно.Нөгөөтэйгүүр, өндөр хурдтай нөхцөлд ялгарах их хэмжээний яндангийн хий нь саад болохгүй бөгөөд байгалийн жамаар өөрийн хүчийг бүрэн гаргаж чаддаг.

Буцах даралтын хоолой

Давуу тал: Чимээгүй, бага хурдтай хариу үйлдэл Хуурамч Сул тал: Эргэлтийн өндөр гаралтад нөлөөлдөг.

Буцах даралтын хоолой нь хуваалтаар тусгаарлагдсан байна Дуу намсгагч ачааны хоолой дахь эзэлхүүний өөрчлөлт нь хөдөлгүүр асч, дэлбэрэх үед цилиндрт буцаж ирэх даралтыг үүсгэдэг. Поршеныг доош түлхэж, яндангийн хавхлагыг нээх үед яндангийн хоолойноос буцаж ирэх даралт Энэ нь яндангийн хий ялгарахаас сэргийлж, шөнийн цагаар шаталт нь поршений үхсэн цэг рүү үргэлжлүүлэн түлхэх боломжийг олгоно.Эсрэгээр, хэрэв арын даралт хэт өндөр байвал яндангийн хий цилиндрээс гадагшлах боломжгүй болж, хэрэглээний үр ашиг багасч, улмаар шаталтын үр ашгийг бууруулж, хөдөлгүүрийн хүч чадалд нөлөөлнө.