Яндангийн дуу намсгагч хоолой нь хөдөлгүүрийн яндангийн системийн нэг хэсэг юм.Яндангийн дуу намсгагч хоолойн системд голчлон яндангийн олон талт хоолой, яндангийн хоолой, дуу намсгагч орно.Ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн бохирдуулагчийн ялгаралтыг хянах гурван тохируулгын катализаторыг яндангийн системд суурилуулсан байдаг.Яндангийн хоолой нь ерөнхийдөө урд болон хойд яндангийн хоолойг агуулдаг.

Хөдөлгүүрт цэвэр агаар, бензин холилдсоны дараа поршенийг түлхэх өндөр температур, өндөр даралтын хий үүсдэг.Хийн энерги ялгарах үед энэ нь хөдөлгүүрт үнэ цэнэтэй байхаа больсон.Эдгээр хий нь яндангийн хий болж, хөдөлгүүрээс гадагшилдаг.Цилиндрээс гарсны дараа яндангийн хий нь яндангийн олон талт руу ордог.Цилиндр бүрийн яндангийн олон талт хэсгийг цуглуулсны дараа яндангийн хий нь яндангийн хоолойгоор дамжин гардаг.

Байгаль орчныг хамгаалах журам нь тээврийн хэрэгслийн утааны стандартад нэлээд хатуу байдаг тул сул зогсолт, хурдасгах, бага хурдтай жолоодох, өндөр хурдтай жолоодох, удаашруулахаас үл хамааран бүх тээврийн хэрэгсэл утааны стандартыг хангасан байх ёстой.Ийм хатуу хязгаарлалттай тулгарсан нөхцөлд гүйцэтгэл ба ялгаруулалтын тэнцвэрт байдлыг хангахаас гадна цорын ганц зүйл бол катализатор юм.Каталитик хувиргагч нь ихэвчлэн үнэт металлаар хийгдсэн байдаг бөгөөд үүнд исэлдүүлэх катализатор, ангижруулах катализатор, ихэнх тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг гурван талын катализатор зэрэг орно.Яндангийн коллекторын дараа катализаторыг холбож, бүрэн шатаагүй бохирдуулагчийг байгаль орчныг хамгаалахын тулд хоргүй бодис болгон хувиргадаг.

Энэ нь катализатороос дуу намсгагчтай холбогддог.Дуу намсгагчийн хөндлөн огтлол нь дугуй эсвэл зууван хэлбэртэй объект бөгөөд нимгэн ган хавтангаар гагнаж, яндангийн системийн дунд эсвэл хойд хэсэгт суурилуулсан байна.Дуу намсгагч дотор хэд хэдэн хаалт, камер, нүх, хоолой байдаг.Дууны энергийг аажмаар сулруулахын тулд акустик тусгалын хөндлөнгийн оролцоо, цуцлалтын үзэгдлийг ашиглан яндангийн хавхлагыг нээх бүрт үүсдэг импульсийн даралтыг тусгаарлаж, сулруулдаг.